테슬라의 1분기 판매 13% 감소... 머스크의 정치적 전략이 '역효과'를 낳다

# 테슬라, 2023년 1분기 전세계 차량 인도 13% 감소 발표, 시장 예상치 하회

테슬라는 2023년 1분기 전세계 차량 인도가 지난해 같은 기간 대비 13% 감소했다고 발표하며 시장 예상치를 하회했다. 실망스러운 실적은 전기차(EV) 제조업체의 성장 지속 가능성에 대한 우려를 불러일으켰다. 특히 증가하는 경쟁과 브랜드 관련 문제에 직면해 있다.

AP통신의 4월 2일 보도에 따르면, 테슬라는 1월부터 3월까지 전세계에서 336,681대를 인도했다. 이는 2022년 1분기 인도된 387,000대에서 감소한 수치다. 게다가, 이는 리서치 업체 FactSet이 추정한 408,000대의 애널리스트 합동 예상치에도 크게 미치지 못했다.

# 노후화된 제품 라인업과 경쟁 압력이 주요 도전 과제

애널리스트들은 약한 판매를 테슬라의 노후화된 차량 라인업, 경쟁 자동차 제조업체들로부터의 증가하는 압박, 그리고 CEO 일론 머스크의 정치적 활동 등 여러 요인으로 설명하고 있다. 머스크가 전 대통령 도널드 트럼프를 공개적으로 지지하고 트럼프 행정부의 정부 효율성 부서(DOGE)에서의 리더십 역할을 맡으면서 반발이 일어난 것으로 알려져 있으며, 이는 테슬라의 브랜드 이미지에 영향을 미쳤다.

AP는 머스크의 극우 정치 성향 수용에서 나오는 부정적인 인식을 강조했으며, 이는 테슬라의 평판에 악영향을 미쳤다. 특히 유럽과 캐나다와 같은 지역에서는 트럼프의 무역 관세 정책에 대한 반대가 테슬라에 대한 반감을 불러일으켰다.

# 애널리스트들, 브랜드 위기가 성과에 미친 영향 강조

“미국과 중국 모두에서 수요가 부진했고, 테슬라는 유럽에서도 어려움을 겪었다”며 Wedbush Securities의 애널리스트 댄 아이브스는 언급했다. “브랜드 위기가 성과에 악영향을 미쳤다는 것은 분명하다.” 아이브스는 테슬라의 1분기 실적을 “전반적으로 재앙”이라고 평가하며, 회사가 이러한 문제를 해결하기 위한 상당한 압박을 받고 있다고 언급했다.

# 수요 증가 노력이 도전에 직면하다

약한 판매에 대응하기 위해 테슬라는 가격 할인, 무이자 금융 및 기타 고객 인센티브를 도입하여 수요를 회복하려 하고 있다. 그러나 업계 전문가들은 회사의 브랜드 강세가 회복되지 않으면 판매에 의미 있는 반등이 없을 것이라는 회의적인 시각을 보이고 있다.

테슬라가 이러한 도전을 어떻게 극복해 나갈 수 있을지는 투자자들에게 중요한 관심사로 남아 있으며, 회사는 전기차 시장에서의 치열한 경쟁과 리더십의 분열적 행위의 광범위한 의미에 직면하고 있다.