EU, 추가적인 실무 수준 협상을 제안… "이제 미국이 입장을 분명히 할 시간"

# EU와 미국, 초기 관세 협상에 참여 - 자동차 및 글로벌 철강 과잉 공급에 대한 제로 관세 논의

눈에 띄는 발전으로, 유럽 연합(EU)은 15일(현지 시간) 미국과 첫 번째 관세 협상을 개최했다고 발표했다. 주요 안건으로는 자동차에 대한 상호 제로 관세와 중국의 철강 생산과 관련된 글로벌 철강 과잉 공급 문제에 대한 논의가 있었다.

# 워싱턴에서 주요 협상 시작

유럽 연합 집행위원회에 따르면, 마로시 세프초비치 EU 무역 및 경제안보 위원은 워싱턴 D.C.에서 미국 상무부 장관 하워드 루트닉 및 미국 무역 대표(USTR) 수석 협상가 제이미슨 그리어와 만나 관세 협상을 시작했다.

연합뉴스에 제공된 성명에서, 올라프 길 EU 무역 대변인은 논의가 관세 및 비관세 장벽을 포함한 다양한 주제를 포괄했다고 확인했다. 중점적으로는 자동차를 포함한 모든 산업재에 대한 상호 제로 관세에 대한 EU의 제안이 논의되었다.

EU는 자동차 및 산업재 외에도 제로 관세의 범위를 확장할 의향을 보이며 추가 협상의 가능성을 제시했다.

# 글로벌 공급망 문제 해결

회의에서는 철강 및 알루미늄 산업의 글로벌 과잉 공급과 반도체 및 제약과 같은 중요한 분야의 공급망 회복력을 높이는 문제에 대해서도 다루었다. 특히 “글로벌 철강 및 알루미늄 과잉 공급”에 대한 논의는 중국의 과잉 철강 생산에 대한 EU와 미국의 공동 우려를 나타내는 것으로 해석되었다.

세프초비치의 미국 동료들과의 회의는 몇 시간에 걸쳐 진행되었다. 또한 EU 대표단은 미국 재무부 관료들과 별도의 고위급 회의를 가졌다. EU는 상호 이익이 되는 협력 분야를 추가적으로 탐색하기 위해 실무 수준의 논의도 제안했다.

# 외교적 긴장 발생

건설적인 톤에도 불구하고, 협상이 진행됨에 따라 외교적 긴장 조짐이 나타났다. 협상 후, 세프초비치 위원은 X(구 트위터)에서 EU가 관세 철폐뿐만 아니라 비관세 장벽 축소에도 협력할 준비가 되어 있다고 재확인했다. 그러나 그는 그러한 결과를 달성하기 위해서는 “양측의 상당한 공동 노력이 필요하다”고 강조했다.

이러한 입장을 반영하여, 대변인 길은 협상 기간이 90일로 제한되어 있다고 강조하며 “EU는 의무를 이행하고 있으며 이제 미국이 자신의 입장을 명확히 할 차례”라고 덧붙였다. 그는 또한 상호 참여와 소통이 어떤 무역 협정의 성공에 있어 매우 중요하다고 강조하며 “양측 모두 테이블에 가져올 것이 있어야 한다”고 말했다. 이는 미국의 양보를 촉구하는 것으로 해석되었다.

# EU의 미국 무역 확대 법안 조사에 대한 우려

EU는 또한 미국 정부의 무역 확대 법안 제232조에 따른 조사에 대해 우려를 표명했다. 이 조사는 반도체 및 제약 제품의 수입이 국가 안보 위험을 초래하는지 여부를 판단하기 위한 것으로, 잠재적으로 관세 부과로 이어질 수 있다.

길 대변인은 “조사는 예상대로 몇 달이 걸릴 것”이라며, 유럽연합 집행위원회가 이미 반도체 및 제약과 같은 핵심 분야에 대한 관세에 강력히 반대한다고 밝혔다. 이러한 관세가 시행될 경우 EU에는 상당한 영향을 미칠 수 있다.

# 협상 결과에 따른 보복 조치

최신 협상은 EU가 미국의 철강 관세에 대응하기 위해 논의하는 가운데 진행되었다. EU는 이번 주부터 미국 제품에 대한 반격 조치를 시행할 준비가 되어 있었으나, 미국이 90일 동안 반격 관세를 연기하기로 결정한 후 이 조치를 보류했다. 그러나 만약 7월 14일까지 합의에 도달하지 못할 경우, EU는 미국 제품에 대한 관세 및 미국의 자동차 및 산업 관세 결정에 대한 추가 조치 등 보복 조치를 진행할 것이라고 경고했다.

“협상이 실패할 경우를 대비한 대체 조치를 계속 준비하고 있다”고 길 대변인은 강조했다. “모든 옵션이 테이블 위에 남아 있다.”

이 협상은 EU와 미국 간의 무역 역학의 높은 이해 관계를 강조하며, 양측이 관세 및 무역 관행에 대한 근본적인 이견을 해결하면서 경제적 우선순위를 조정하려고 하고 있다. 90일의 마감일이 다가오면서 추가적인 논의가 예상된다.